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十年功力,教你怎样玩转丹拿九游搭配

文/卖音乐开创人 昊子

 

最好不相见,云云便可不相恋

最好不相识,云云便可不相思

最好不相聆,云云便可不相愁

最好不相谈,云云便可不相问

最好不相改?爱恨交

 

这几年,中国九游开展的越来越快,十年前,身为偕行的九游,以为离泰国,日本等九游兴旺的国度有20年的差距,如今中国的九游曾经垂垂开端赶超西北亚的几个音响兴旺国度,比方:马来西亚、新加坡、印尼、日本、泰国等。

 

起首,要感激中国九游兴趣者,让九游的小行业有更大的发展空间,有你们,店家之间的竞争大了,才会逼着行业发展与前进。如今回顾相望,另有几多60-70年月的人在做技能、安置了呢?

 

其次,品牌的多元化,促进着行业技能的开展与前进,此中丹麦丹拿曾经酿成中国人的,九游丹拿亚洲署理也是中国人,接着是英国创世纪亚洲署理也是中国人的,信赖,将来中国人将会占有着天下九游顶尖之位。咔!!!

 

空话了许多,回到实际,这篇文章的主题!

 

5年前,看论坛案例满天飞,有丹拿的案例成了中心标记,真是万绿丛中一点红,让看帖的烧友生吞口水。

 

5年后,看冤家圈,案比方繁星般刷过,一套丹拿喇叭原车主机大概加装DSP就算体验到改装九游。

 

随着丹拿的国产化,低落了“丹拿粉丝”的门槛,动员了更多喜好九游的车主可以感觉丹拿音响的魅力。异样也让许多铁粉五体投地[wǔ tǐ tóu dì],以为国产丹拿曾经没有了丹拿自己的滋味与本质。

 

昊子以为:固然国产的几个型号滋味变了,但品格不低。入口丹拿照旧那几个型号不停没变过,以是也是自始自终[zì shǐ zì zhōng]的让人头疼,让人以为没性价比,但又深深留恋。明天在这里,要跟看官们分享一下,怎样玩对丹拿,花了响应的价格,听到响应的声响。

 

先介绍一下丹拿单位现在对外改装有贩卖的几个型号以及各型号的声响特点。国产Esotan系列:两分频23223640周年)、272Surpax V17群众公用、三分频372Surpax M17奔跑公用。

 

232丹拿入门级套装两分频。以是选择232的车次要留意好功放功率搭配,假如是分步调晋级,发起用一台DSP功放先推232232的声响特点在于中高频的亮堂度与线性不错,人声的亮堂度,乐器的亮堂度都有不错的体现,中频略显薄弱了些,中低洁净无力,听人声盛行可以应付,要猛的请绕道。将232发扬好国产、日本、欧洲品牌的功放都可以,232不挑食。

 

 

下图的参数中有个错误,阻抗写成敏捷度了阻抗4欧,敏捷度89dB,阐明232并不难驱动。

 

中高音

 

 

低音

 

 

分频器

 

 

从以上图片可以看出,丹拿照旧接纳了家属式面貌表面设计,作为入门级的单位,丹拿并未将本人的底线与要求完全丢弃。


国产的中高端中,272372是这两年贩卖量比力大的的型号,作为国产丹拿的高端型号,功率相比入口型号要小1/4,这是一个好音讯,由于又低落了功放的门槛,用150W每路输入的功放都有不错的体现,不外我试过100W照旧很难把372发扬出来。372272不但是在单位上和232有差距,音圈上也做了大调解,调解到尽大概的靠近曩昔的3寸音圈,固然没到3寸,但也照旧吃点功率的。从单位下去说,272372就只是多了一对中音以及分频器的差别,其他都一样。在声响的体现上,国产丹拿更注意中高频局部,人声变现力有中音的存在,质感和条理愈加精彩,中高音的力度和明晰度都有很不错的体现,但自始自终[zì shǐ zì zhōng]在中频上稍微完善。

 

 

相比232来说,272372有一个大提拔,最间接的便是功率和音圈,固然在静态的体现上也更必要功率来维持。

 

 

参数上写着372额外功率200W,看到这个参数都头疼。200W4欧姆额外功率,有几多万元级的功放有如许的功率,并且还好声响呢?

 

 

在能推出好声响的功放中,驾御372我听过的功放中以下几台是不错的,都是万元内的功放,与喇叭的层次代价相婚配,各人可以作为参考,以上品牌商记得发私包告白费给我。

 

要人声对滋味,起首选择创世纪吧!Black Edition GT系列,G类功放是介于甲类和AB类之间,既有甲类的暖和,又有AB类的大功率,2X165W的功放在人声的变现力上的确有很不错的性价比。固然假如用再上一个层次的MK2来推音色和质感愈加。

 

 

均衡感选雷贝琴传奇,很普通化[pǔ tōng huà]的国产品牌,只是将国际产品做到极致的一个品牌,由于老板是个老顽固,发愤要把品格做好,甘心把产品窝在厂里报废,也不肯口碑烂大街,这种性情决议了这个价位上的产品有本人共同之处。昊子听过,以为线性宁静衡感是比力能承受的。

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要静态猛一点就选骇客150.4,美国老品牌的洪流牛了,固然老款比不了欧洲品牌的精致,但如今新款的AP以及SP系列在音质上都有很大提拔,并且你们有我的静态和力度吗?这便是美国风!

 

 

固然另有其他品牌推国产丹拿是有性价比的,这里就纷歧一列出来了,各人有试过不错的,可以跟帖复兴!这个帖子自己便是为了给前面的人办理题目的。

 

不要问我哪个推出来难听,这三个品牌的功放推出来都有本人的作风及特点,哪种比力合适你呢?多看几遍再试听就可以选了。

 

国产型号中,另有23640周年)、群众公用Suprax V17和奔跑公用Suprax M17

 

40周年的声响分明要比第一阶段消费的丹拿愈加片面,没有232的青涩,没有372那么必要宏大功率,综合性价比很不错。由100W功率推进有很不错的发扬,欧洲品牌跟美国品牌比拟,只是大概美国品牌的功放出来声响会更粗暴一些。这个设计作风的差别,音质和质感差距不大了,除非有水分,由于如今大局部5000以内的功放做到纯入口的曾经很少,大局部这类功放都选择国际消费,这里作为店家的我,照旧要为消耗者解惑,说句公允话。合适的功放团体比力喜好的有:创世纪G44x100W。骇客ST-4D4x100W。固然国产功放也不差,只是品牌上各人喜好入口品牌罢了。

 

群众公用Suprax V17,这款公用和群众车原厂配套的公用是有区另外,在国产的丹拿中独一有入口丹拿滋味的产品。均衡度,中频人声的觉得,都很像入口丹拿的滋味了,并且功率小,合适原车主机推,再加一台国产DSP功放推,低频也有,修正一下EQ,调一下延时,结果立刻表现。缺陷便是装原车地位,声场比力矮。公用DSP来说,柔美声应该是体现最精彩了,终究国产DSP一分价格一分货表现的更分明。

 

 

奔跑公用Suprax M17,开奔跑的都晓得,要么买车的时分选装8000多的小柏林,要么便是连低音都没有,高音还少一个。原车音响的结果可以说是奔跑那么多年以来安置地位设计最差,音响结果最差的了。高音嗡嗡声,人声听不可,播一首王闻或赵鹏,立刻让你下天堂。短少低音,吉他的金属质感,钢琴的泛音完全没有了!丹拿的这套公用,从设计下去说,打破的高音安置在小空间容积,失掉精良低频体现,这是很有难度的一件事。由于脚踏板外部的空间极为有限,并且还被地毯闷在内里,以是这只高音只能体现中低频和低频,从而制止体现中频人声局部,由于如许很容易把人声的低频500Hz250Hz拖到脚下,从而拉低了声场,让人声发闷,这时就十分磨练中音单位的下潜和中频的体现力了。中音至多要体现好350Hz以上的频段,设计上要做好中音的冲程,弹波的控制力和接受力,折环(音盆边)的坚实度和材质。总之现款奔跑的安置地位的确很坑,选装了小柏林的也是由于品牌光环有逼格,迁就着听了,由于我是切身遇见过这类车主的。

 

 

好了,介绍完了国产丹拿Esotan系列,一句话,布衣消耗感觉大品牌带来的逼格以及不错的音质体现!资金不敷的选用入口品牌初中级功放可以失掉不错的抱负后果。在DSP的选择上现在许多国产的纯DSP都有不少选择,各人不要把DSP的当作CD主机,不要曲解他的用处。DSP夸大的是功效,芯片的优劣,也便是九游说的用料决议声响品格,DSP大局部是对应原车主机来利用。由于原车主机是没有31EQ修正、延时、左右独立电平调解,相位,分频点切割的,这是一套好的九游体系必要具有的。先不说品牌车,就连国产车,BYD、吉祥等品牌原车音响都开端做模仿5.1了,更不要说雷克萨斯、奔跑、宝马、奥迪了。如今是DSP期间,她可以办理九游许多题目,有资金的可以思索入口,比方:喜力士、欧迪臣、零点、阿尔派。

 

重头戏开端了,这里开端才是我写这篇文章的目标,丹拿的搭配实验。由于客岁到如今我遇到许多车友都想装丹拿,但本人都不会听,更不懂搭配,连技能参数都不懂!但由于九游是商家,消耗者总是有一个戒备心思,怕被忽悠,被商家配贵的功放。这些我能了解,但你们晓得吗?配了你们心思预算的功放,九游做技能的就酿成了做买卖。迁就了你们,抬高了九游本人,你们听不懂还以为结果不错,却并没有发扬丹拿自己的结果,我信赖有技能操守的偕行商家都跟昊子一样,是有底线的。

 

各人看到我可以把丹拿那么多内容写出来,以为我是卖丹拿的对吗??实在,我并没有贩卖丹拿。固然,各人不要猜疑我写的内容,我玩丹拿有十年了!从最早十分都会署理到如今,丹拿的每一款喇叭我都听过装过!你们会奇异,我不贩卖为什么还装过。由于十年前,做技能活时我还在装入口系列,在广州开店之后,我帮许多没装好,没玩好的车友重新改正,包罗如今的国产丹拿。

 

那么看官们,你们晓得入口丹拿中最紧张的关键吗?

 

在许多人的认知里,调音便是地道的调试主机功放及DSP,实在你们不晓得安置时就在调音,只是安置是做的第一步,物理调试,给单位一个精良的发声情况,准确的安置才干无效的将单位发扬到最佳。

 

丹拿Esotec系列中,242是第一款套装。几年前,当时丹拿还没有国产系列,我跟一个很有本性的冤家谈天中记得,有句话很经典:这么好的鸡都买了,就不要差一点好酱油啊。广东人都喜好吃鸡,这句话挺有原理的。前段工夫,我又遇到一个车主,他的了解和复兴完全相同,这么好的鸡都买了,还差那点好酱油吗?照旧不要吃了。

 

丹拿242以上系列,一切中高音单位都是3寸音圈,200W额外功率,信赖听过好声响和玩过家用丹拿的人都晓得,这么多单位中,丹拿的单位是最难奉养的,200W的额外功率是车内功放的临界点,为什么这么多?由于车里的电只要13V左右,13V的电压几十安的电流想要支持起200W4欧姆额外输入,是一件很可怕的事变,要做到如许的功率输入,阐明功放厂家在电源局部是做的十分精彩的,以是我以为网上许多人标称丹拿242342的功率只要70W100W的那些人是有何存心,从丹拿九游开端,我看到外洋材料中介绍200W的中低,1000W的接受功率,这个参数难倒许多人。

 

丹拿Esotec S242两分频

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丹拿Esotec S342三分频

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丹拿Esotec S362三分频,中高音7寸。

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丹拿的声响,听过的人都说人声好,有种贵气,是的,丹拿在人声的体现上的确很好,中频的丰满度,中低频大提琴的饱满度,中频的密度,低频的下潜,在交响乐的剖析力上也十分精彩,这些充实阐明了大音圈大功率喇叭所能带给你的安慰感,想拥有她,那么九游必要先理解她。大音圈在大静态上的确有上风,振幅大,辐射力强,但异样阐明她很吃电,假如吃不饱,她也会响,声响会变薄弱,脆弱有力,无论你怎样开音量,体系音乐都是会摆脱,其次,人声变朦,像隔了一层纱(这是功放品格及驱动力不敷)。

 

Esotec系列中要留意的是三分频,342362都是4寸馒头中音,尺寸偏大,以是选择三分频时肯定要留意本人的车型,说白了便是丹拿三分频属于车内的大喇叭口径单位了,比力合适在较大的车型中安置,在轿车中安置,倒模地位没选好容易挡视野,其次声场出不来,偏局促,尽大概的找三角位装,由于馒头中音属于球顶,也便是缩小版的低音,可以体现630Hz以上的频率,安置还不必要容积,这是好处,以是为了做好声场,发起各人安置地位选车内较宽的地方。

 

362的中高音是7寸,为了让声波更好的传导至反面,丹拿的盆架支架是比力细的,以是各人做中高音喇叭垫时要留意做外部外八字分散孔。

 


由于车门外部空间间隔有限,如许的喇叭垫有利于反面的发声会愈加抱负,不会在喇叭垫地位构成2次驻波,这一帖特地说了一下安置。

 

Esotec系列中搭配,实在看了这么多年的案例和实践倾听,有几个品牌是印象比力好的,也是失掉承认比力多的。

 

有老牌的美国麦景图602(已停产,找到都是二手),美国深渊,美国TRU,老美的功放自始自终[zì shǐ zì zhōng]的洪流牛,孔武有力[kǒng wǔ yǒu lì],在大功率的输入下,能把丹拿应有的静态和发作力开释出来,此中麦景图更是迫害了不少人。

 

 

在欧洲功放中,用的比力多的便是德国的BRAX巴士GX2000,英国创世纪BE MK22,零点大黄金,欧迪臣VRX黄金版,这四款功放在音质的评价中都很高,并且都有全新在售,半斤八两[bàn jīn bā liǎng]。但代价却有肯定差距。

 

BRAX巴士GX2000功放,改进是老款X2000.2的缺陷,热严峻,改进后提拔了功率,到达惊人的2x290W输入,具有超强的剖析力和控制力,速率感比力强,声响精准,能将丹拿的声线体现的很精致,洁净,精准,这大概是德国佬的精华地点了,但音色会偏薄一些,并且十分吃电,想要装好她,电源线要好,电容要跟上,2颗巴士1法拉起步吧。

 

 

 

创世纪BE MK22,也是老品牌,之前有一批老玩家不停追,喜好丹拿的都在寻求情绪和滋味,创世纪是已甲类功放着名,简便电路设计,用料统统,人声暖柔和,非常美丽,发热友的选择,功率到达2x240W,推进力不错,属于中性。

 

 

零点大黄金,尺度的德国作风,声响洁净,剖析力高,大功率输入,推丹拿具有很高的复原度,必要煲机,期初声响硬朗一些。

 

 

另有便是欧迪臣VRX2.400黄金署名版,现在仿佛停产了,也只要二手。以上功放都能将丹拿Esotec发扬的不错了,大概有人看到代价就无法面临。是不是想问有没有低于2全能推好丹拿Esotec系列的。回答是:这么好的鸡都买了,不要去迁就那点酱油啦,到了这个级别,照旧看开点。

 

最初要讲的是丹拿的顶级Esotar,这个级别算是九游的终纵目标了。也有不少发热友装了这套,也有装了又拆的。由于这套玩好了,可以把车听报废。无与伦比的精致,聚焦结像,精准、条理,一块是一块的,小提琴的优美,钢琴的轻重快慢,听什么是什么,大喇叭单位的特点都有了,明晰到可以毛发直竖。固然我信赖这么好的复原度,应该不会有人去听DJ吧。

 

搭配上必要留意,功放选择就那么几种了,留意做好电源局部。第一,电源线,第二,电容和电池。第三,电源办理器。你可以选用推Esotec的功放去推Esotar,但肯定要把电源局部底子做好,如许省许多事变的。在我装过听过的车中。影象深入的因此下三款功放,每一款都代价不菲。

 

第一款,多年以来的神器欧迪臣顶级甲类HV,双重输入,大电流以及大功率输入,主动温控体系,壮丽的表面,比力中性,在大电流输入声响变柔和,声响在人声变现力上极佳,大功率输入时交响乐和JAZZ体现力很精彩,假如安置不到位,声响会偏薄。

 

 

第二款功放,德国巴士MX系列。作为布莱克斯的旗舰产品,相比于之前GX系列,MX系列的功放在电路上做到了许多人做不到的,电源稳压及阻抗。在11V-14.4V之间的电压时,功放都可以恒定在2x550W输入(这里指两路功率),并且无论阻抗是1-4欧姆,功率稳定。也便是说该功放的控制力相称惊人,这是没有哪款功放可以有的。声响十分精准,剖析力最高的功放。推丹拿Esotar声响短少些神韵。冷了一些,可以尝尝用无源前级大概会改动一下。

 

 

最初一款,是我近来听到的,客岁12月才进入国际上市的创世纪黄金署名版,24K7路纯甲类输入。2月刚竞赛返来,第一次听到那么美丽的中频和高频,精致、洁净、精准,坚持了创世纪自始自终[zì shǐ zì zhōng]的中性速率,高剖析力的条件下不失神韵。并且推的喇叭便是丹拿Esotar三分频,是我现在听到的Esotar三分频中,中高频最诱人的搭配了,中低频无法评价,由于车型题目,安置有题目,以是中低频很难说。

 

以上是现在市道市情上有贩卖,可以找到正轨军的几款保举搭配。无论你装入口丹拿哪个型号,记着,先把主要题目办理:功率,其次作风,第三电源,第四安置。

 

丹拿是让人又爱又恨,爱的是她诱人,恨的是她好难养,以是坛友们,丹拿没那么好玩,请审慎,分外是留意安置题目。

 

以上内容是昊子十年来的履历,在这里分享给各人,盼望对丹拿的用户有协助,工夫有限,另有一些安置和主机线材搭配的就先不说了,下次再说,留一些奥秘感,将来大概会有更多的文章帮各人解惑。